Tekshirish klapanlari jarayonning juda muhim qismidir, ma'lum nazorat klapanlari ortiqcha bosim paytida uskunani himoya qiladi.Shunday qilib, uskunaning xavfsizligi uchun nazorat valfining to'g'ri ishlashi talab qilinadi.Shunday qilib, agar biz qurilmaning xavfsizligini ta'minlashimiz kerak bo'lsa, u holda nazorat valfini tekshirish kerak.Har xil turdagi nazorat klapanlari mavjud, masalan, globus klapan, sharli valf va boshqalar va ularning har biri jarayonda muhim maqsadga xizmat qiladi, shuning uchun agar bu klapanlar to'g'ri ishlamasa, jarayon to'xtatiladi yoki uskunaning shikastlanishi mumkin, shuning uchun bizga kerak nazorat klapanining to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilish uchun.Tekshirish valfining qismlarini tekshirish kerak va agar biron bir anormallik mavjud bo'lsa, ular haqida g'amxo'rlik qilish kerak.
O'rnatishdan oldin tekshirish
Tekshirish valfini o'rnatishdan oldin tekshirish kerak, shunda biz nazorat valfida biron bir nosozlik borligini bilib olamiz va uni bartaraf etishimiz mumkin.O'rnatishdan oldin valfni tekshirish bosqichlari.
• To'g'ri o'rnatishni ta'minlash uchun oqim yo'nalishi aniqlanishi kerak, ba'zi valflar ikki tomonlama emas.Shunday qilib, aylanma nazorat klapanlari o'rnatilganda, oqim yo'nalishini tekshirish kerak
• Valfni vizual tekshirib ko'ring va klapanda begona moddalarni qidirib toping, chunki u klapanga zarar etkazishi mumkin
• Aktuator holatini aniqlash kerak
Xizmat tekshiruvida
Tekshirish klapanlari ish paytida valfda biron bir muammo mavjudligini aniqlash uchun xizmatda tekshiriladi, shuningdek, komponentlarning muntazam ish sharoitida to'g'ri ishlashini tekshirish uchun.Xizmat ko'rsatish vaqtida valfni tekshirish vaqtida biz vana yaxshi ish sharoitida saqlanishi uchun o'rashni sozlash kabi muayyan sozlashlarni amalga oshirishimiz kerak.Oqish yoki yo'qligini bilish uchun biz to'ldirish qutisi va gardishlarni tekshirishimiz kerak.Shunday qilib, agar valfda nuqsonlar bo'lsa, ularni tiklash uchun choralar ko'rishimiz kerak
Ishlab chiqaruvchidan qabul qilishda nazorat valfini qanday tekshirish mumkin?
Vizual tekshirish
• Yuzaki moslikni boshqarish
• Qo'l g'ildiragini tekshiring
• O'rindiq korpusining biriktirilishi va o'rindiq boshqaruvi tekshirilishi kerak
• Flanjlarning tugashini tekshirish kerak
• Portlarni tekshiring
• Vana korpusining o'lchamlarini tekshiring
• Oxirgi o'lchamlarni tekshiring
• Gardish yuzi va halqali birikmalarining qoplamasi tekshirilishi kerak
• Yuzma-yuz o'lcham
• Flanjning tashqi diametri, murvat doirasi diametri, murvat teshigi diametri, gardish qalinligi
• Korpus klapanining qalinligi
• Poyaning diametri va tishli uchlari tekshirilishi kerak
Dala inspektori tekshiruv hujjatlarini, shuningdek yuk tashish paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan mexanik shikastlanishlarni tekshirishi kerak.Vana to'g'ri yuborilganmi yoki yo'qligini tekshirishimiz kerak.
Tekshirish valfining to'g'ri yuborilganligini tekshirish uchun quyidagi omillarni tekshirish kerak
• Barcha klapanlar sinov suyuqligidan to'liq to'kilgan bo'lishi kerak va gidro-sinovdan keyin quritilishi kerak.
• Vanalarning so'nggi gardishlari va payvand flaneslari qopqoqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak va qopqoq diametri gardishning tashqi diametri bilan bir xil bo'lishi va u ham qalin bo'lishi kerak.
• Flanjning ko'tarilgan yuz qismi va halqa birlashma trubkasi og'ir yog' bilan qoplangan bo'lishi kerak.Yog'langan gardish yuzi va qopqoq orasiga og'ir namlikka chidamli disk o'rnatilishi kerak.Diskning diametri murvat teshiklarining ichki diametriga teng bo'lishi kerak
• Tishli va rozetkali payvand choklarining uchlari mahkam o'rnatilgan plastik qopqoqlar bilan himoyalangan bo'lishi kerak
Yuzaki tekshirish
Chiziqli va boshqa tipik sirt kamchiliklari chuqurlik uchun tekshirilishi kerak.Agar chuqurlik devor qalinligi uchun belgilangan ruxsat etilgan chegaradan ortiq bo'lsa, bu nuqsonlar shikast etkazishi mumkin.Shunday qilib, uning qismlari shikastlangan kamchiliklardan xoli yoki yo'qligini aniqlash uchun tekshirilishi kerak.Aşınma va chuqurlardagi mexanik belgilar maqbul bo'lishi kerak va agar u ruxsat etilgan chegaradan oshib ketgan bo'lsa, uni metallga ishlov berish yoki silliqlash orqali olib tashlash kerak.Belgilash korpusda yoki identifikatsiya plitalarida bo'lishi kerak va qabul qilinadigan markalash usullari quyma, zarb qilingan, shtamplangan, elektro-kazınma, vibro-kazınma yoki lazer bilan ishlangan.Bir tomonlama klapanlar oqim yoki bosim ko'rsatkichi bilan belgilanishi kerak.Identifikatsiya plitasi trim identifikatsiya belgisi bilan belgilanishi kerak.Halqani birlashtiruvchi troyniklar quvur gardishining chetida halqali yiv raqami bilan belgilanishi kerak.Chorak burilish turidagi klapanlar uchun to'p, vilka yoki disk holatiga ko'rsatma bo'lishi kerak.
Xabar vaqti: 2022 yil 11 mart